Автор фото:
ФКУ «Центравтомагистраль»
Для проведения масштабной реконструкции головного участка трассы М-5 «Урал» в Московской области идет подготовка придорожной полосы к строительно-монтажным работам. Об этом в четверг, 30 мая, сообщили в пресс-службе ФКУ «Центравтомагистраль».
Ход реализации двух крупных проектов на трассе М-5 «Урал» в Подмосковье от границы Москвы до деревни Островцы проинспектировал начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Роман Новиков совместно с представителями правительства Московской области и администрации Люберецкого района.
Сейчас данный участок трассы М-5 «Урал» — один из наиболее загруженных в составе Московского транспортного узла. Интенсивность движения здесь составляет около 80 тыс. автомобилей в сутки. Существенная доля трафика приходится на грузовики, поскольку вблизи дороги расположены складские и логистические центры.
На ближайшем от Москвы участке трассы реализуют два масштабных проекта: реконструируют старое направление дороги и построят новый участок. Так, в настоящий момент на участке с 22-го км по 26-й км ведется подготовка придорожной полосы для проведения реконструкции. Проезжую часть трассы расширят с шести до 10 полос движения, на участке возведут дублеры для проезда общественного транспорта и автомобилей из числа «местного трафика». Вместо наземных переходов со светофорами возведут пять подземных пешеходных переходов и один надземный, что сделает проезд по участку беспрепятственным.
Новое направление трассы М-5 «Урал» в Подмосковье построят в обход поселка Октябрьский до деревни Островцы. Общая протяженность нового участка составит 11,125 км, на дороге возведут три развязки в районе деревни Чулково, шесть путепроводов и два моста через Москва-реку длиной 250 метров. Строительство объекта начнется в этом году. Здесь необходимо высокими темпами провести работы по переустройству инженерных сетей и подготовке территории.
«Реализация обоих проектов проходит в тесном сотрудничестве федеральных дорожников, Правительства Московской области и органов местного самоуправления. Как подчеркнул Роман Новиков, это позволяет наиболее полно учесть сложившиеся интеграционные связи Люберецкого и Раменского районов — в интересах как граждан, так и бизнеса, а также оптимизировать схему движения и свести к минимуму неудобства, связанные с реконструкцией», — отмечают в пресс-службе ФКУ «Центравтомагистраль».
Ранее сообщалось, что строительство нового направления трассы М-5 «Урал» в Подмосковье в обход Октябрьского завершится в 2023 году, а реконструкция участка с 19-го км по 28-й км — в конце 2021 года.
